类似早晚班车接送人的策略规划，如：下班时，班车空车从公司接到人，走各个线路，送到各个站点下车；上班时，班车空车开始，从各个站点接人上车，送到公司。

1、有多条线路。存在多条线路，计算时，需要考虑进来；

2、线路站点数。每条线路是固定的，且按照先后顺序经过20个左右站点。

3、站点下车人数。每个站点的上下车人数不同，但每个站点有几个人要上下车，是已知的。

4、车型差异。现有20座、30座、33座、40座、45座、50座、51座等不同座位数的车型可供使用。不同车型每公里价格也不同（车型越小，价格越低）。

5、站点停靠数。一辆车可以依次途径多个站点，但最多只能停靠6个站点，也可以从起点直达某个站点。

6、车型可选择。一个站点的上下车人员可以分别乘坐不同的车辆到达。

求从一个固定起点出发，将人员依次送达到各个站点的最经济的车型分配方案。